สนใจสินค้าของเรา?
diff --git a/src/pages/groove-coupling/index.astro b/src/pages/groove-coupling/index.astro
deleted file mode 100644
index b13277f..0000000
--- a/src/pages/groove-coupling/index.astro
+++ /dev/null
@@ -1,505 +0,0 @@
----
-import BaseLayout from '@/layouts/BaseLayout.astro';
-import Header from '@/components/common/Header.astro';
-import Footer from '@/components/common/Footer.astro';
----
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-

-
-
-
-
-
- กรู๊ฟท่อ
-
-
กรู๊ฟท่อ (Groove Coupling)
-
- จำหน่ายกรู๊ฟท่อ (Groove Coupling) คุณภาพสูง ราคาโรงงาน ส่งฟรี กรุงเทพมหานคร และปริมณฑล
-
-
-
-
-
-
-
-
คุณภาพสูง มาตรฐานอุตสาหกรรม
-
-
-
-
ราคาโรงงาน คุ้มค่า
-
-
-
-
จัดส่งรวดเร็ว ส่งฟรี กทม. ปริมณฑล
-
-
-
-
รับประกันสินค้า
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
ข้อดีของการใช้กรู๊ฟท่อ
-
-
- กรู๊ฟท่อ ติดตั้งง่าย สะดวกรวดเร็ว ทำให้ประหยัดทั้งค่าแรงและเวลาในการติดตั้ง นอกจากนี้ยังคล่องตัวรองรับการออกแบบที่หลากหลายตามแต่สภาพหน้างาน สามารถโยกย้าย เปลี่ยนแปลงรูปแบบการติดตั้ง หรือขยายไลน์ท่อเพิ่มเติม รวมทั้งถอดทำความสะอาดและประกอบเข้าใหม่ได้โดยง่าย
-
-
-
- กรู๊ฟท่อสามารถรับแรงสั่นสะเทือนและแรงกดจากแผ่นดินไหวได้ดี อีกทั้งยังสามารถดูดซับเสียงได้อย่างมีประสิทธิภาพ รับแรงดันได้สูง 300 - 735 psi (การทนแรงดันจะขึ้นอยู่กับรุ่นของ Coupling ที่เลือกใช้)
-
-
-
- ข้อต่อกรู๊ฟมี PE เคลือบผิวด้านใน คงคุณสมบัติเด่นของท่อไซเลอร์ไว้ครบถ้วน จึงมั่นใจว่าน้ำที่ไหลผ่านจะปลอดสนิม อีกทั้งแข็งแรง ทนทาน และมีอายุการใช้งานยาวนาน
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
วิธีการติดตั้ง
-
-
-
-
- 1
- การกรู๊ฟท่อ (Grooved)
-
-
-
-
-
-

-
เครื่องกรู๊ฟท่อไซเลอร์
-
หมายเหตุ: การ Grooved ท่อ Syler ต้องใช้เครื่อง Grooved ของ Syler เท่านั้น
-
-
-
-
-
-
-
- ขั้นตอนที่ 1.1 - 1.3
-
-
ตั้งเครื่องกรู๊ฟ สอดท่อให้หน้าตัดท่อชนแนบกับหัวกรู๊ฟ ปรับระดับท่อที่วางพาดกับขาตั้งท่อด้วยมาตรวัดระดับน้ำ จากนั้นดึงคันโยกไฮโดริกให้หัวกดทับเนื้อท่อแล้ว จึงเปิดสวิทช์เครื่องเพื่อเริ่มทำการกรู๊ฟ
-

-
-
-
-
- ขั้นตอนที่ 1.4
-
-
เมื่อกรู๊ฟเสร็จแล้ว ให้ปิดเครื่องแล้วยกคันโยกไฮโดริกขึ้น นำสายวัดระยะร่องกรู๊ฟมาวัดร่องตามขนาดท่อที่กรู๊ฟ ทั้งนี้ระยะความลึกของร่องกรู๊ฟอนุโลมให้ขาดเกินได้ไม่เกิน 3 มิลลิเมตร
-
-

-

-
-
-
-
-
-
-
ข้อควรระวังในการกรู๊ฟ
-
การกรู๊ฟท่อต่อเนื่องเป็นระยะเวลานานหัวกรู๊ฟท่อจะมีความร้อนสะสม หากหัวกรู๊ฟร้อนเกินไปจะทำให้พลาสติกละลายได้ ควรพักเพื่อให้หัวกรู๊ฟเย็นลงจึงค่อยกรู๊ฟท่อต่อไป
-
-
-
-
-
-
-
-
-
- 2
- การใส่ข้อต่อคัปปิ้ง (Coupling)
-
-
-
เมื่อกรู๊ฟท่อเรียบร้อยแล้ว ให้ทำการสวมข้อต่อ Coupling ตามขั้นตอนดังนี้
-
-
-
-
-
ขั้นตอนที่ 2.1
-
ทากาวเฮอร์เมสซีล 55 ที่หน้าตัดท่อเพื่อป้องกันสนิมบริเวณหน้าตัดท่อ
-

-
-
-
-
ขั้นตอนที่ 2.2
-
นำ Grooved line gasket มาสวมที่ปลายท่อ เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำที่ไหลผ่านสัมผัสหน้าตัดท่อ
-

-
-
-
-
ขั้นตอนที่ 2.3
-
ทาน้ำยาหล่อลื่น Lubricant ให้ทั่วแหวนยาง EPDM เพื่อยืดอายุการใช้งาน
-

-
-
-
-
ขั้นตอนที่ 2.4
-
นำยางที่ทา Lubricant แล้วมาสวมเข้ากับท่อก่อนจากนั้นจึงสวมเข้ากับข้อต่อ
-
-

-

-
-
-
-
-
ขั้นตอนที่ 2.5
-
นำข้อต่อ Coupling มาประกบพร้อมขันน๊อตจนแน่น
-

-
-
-
-
-
-
-
- 3
- แรงบิด (Torque) ที่ควรใช้ในการขันน๊อต
-
-
-
-
- การขันน๊อตด้วยแรงบิดที่ถูกต้องเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้ข้อต่อกรู๊ฟประกอบติดแน่นและปลอดภัย ควรขันน๊อตให้แน่นพอประมาณ ไม่แน่นเกินไปซึ่งอาจทำให้ยางเสียหาย หรือหลวมเกินไปซึ่งอาจทำให้รั่วซึม
-
-
-
-
-
-
- | ขนาดท่อ (นิ้ว) |
- ขนาดน๊อต |
- แรงบิด (Torque) |
- หมายเหตุ |
-
-
-
-
- | 1/2" - 2" |
- 3/8" - 1/2" |
- 35-65 ft-lb |
- 47-88 Nm |
-
-
- | 2-1/2" - 4" |
- 1/2" |
- 65-100 ft-lb |
- 88-136 Nm |
-
-
- | 5" - 8" |
- 5/8" |
- 100-150 ft-lb |
- 136-203 Nm |
-
-
- | 10" - 12" |
- 3/4" |
- 150-200 ft-lb |
- 203-271 Nm |
-
-
- | 14" - 24" |
- 7/8" |
- 200-300 ft-lb |
- 271-407 Nm |
-
-
-
-
-
-
-
ข้อควรระวังเรื่องแรงบิด
-
- - • ควรใช้คันทวนแรง (Torque Wrench) เพื่อให้ได้แรงบิดที่แม่นยำ
- - • ขันน๊อตสลับกันเป็นวงกลม (Cross Pattern) เพื่อให้แรงกระจายอย่างเท่าเทียม
- - • หากไม่แน่ใจควรปรึกษาผู้ผลิตหรือตัวแทนจำหน่าย
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับกรู๊ฟท่อ
-
-
-
-
1. กรู๊ฟท่อเหมาะกับการใช้งานประเภทใดบ้าง?
-
- กรู๊ฟท่อเหมาะสำหรับงานระบบดับเพลิง (Fire Protection System), ระบบปรับอากาศ HVAC, ระบบท่อส่งน้ำอุตสาหกรรม, ระบบท่อน้ำมันและก๊าซ และระบบท่อในโรงงานผลิต สามารถรองรับท่อขนาดตั้งแต่ 1/2 นิ้ว จนถึง 24 นิ้ว
-
-
-
-
-
2. จะเลือกขนาดกรู๊ฟท่ออย่างไรให้เหมาะสม?
-
- การเลือกขนาดกรู๊ฟท่อต้องพิจารณาจากขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก (OD) ของท่อเป็นหลัก โดยต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าร่องกรู๊ฟ (Groove) มีความลึกและความกว้างตามมาตรฐาน ควรปรึกษาผู้เชี่ยวชาญเพื่อรับการแนะนำที่เหมาะสมกับลักษณะงานของท่าน
-
-
-
-
-
3. กรู๊ฟท่อรับแรงดันได้สูงเท่าไหร่?
-
- กรู๊ฟท่อสามารถรับแรงดันได้ตั้งแต่ 300 psi จนถึง 735 psi ขึ้นอยู่กับรุ่นและวัสดุของข้อต่อที่เลือกใช้ สำหรับงานระบบดับเพลิงมักใช้ที่ 300 psi ส่วนงานอุตสาหกรรมหนักอาจต้องใช้รุ่นที่รับแรงดันได้สูงกว่านี้
-
-
-
-
-
4. ควรเลือกวัสดุกรู๊ฟท่อประเภทใดดี?
-
- วัสดุที่นิยมใช้มี 2 ประเภทหลัก ได้แก่ เหล็กชุบสincงกลาไลซ์ไลซ์ (Galvanized Steel) ซึ่งราคาประหยัด เหมาะกับงานทั่วไป และ สแตนเลส (Stainless Steel) ที่ทนสนิมได้ดีเยี่ยม เหมาะกับงานที่ต้องการความทนทานสูงและอายุการใช้งานยาวนาน
-
-
-
-
-
5. การติดตั้งกรู๊ฟท่อต้องใช้เครื่องมือพิเศษอะไรบ้าง?
-
- การติดตั้งกรู๊ฟท่อต้องใช้เครื่องกรู๊ฟท่อ (Grooving Machine) เพื่อสร้างร่องกรู๊ฟบนท่อ ซึ่งแต่ละยี่ห้ออาจต้องใช้เครื่องเฉพาะยี่ห้อ นอกจากนี้ยังต้องใช้อุปกรณ์ประกอบอื่นๆ เช่น กาวเฮอร์เมสซีล (HermeSeal 55), ยางแหวน EPDM และน้ำยาหล่อลื่น (Lubricant)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
คู่มือการเลือกขนาดกรู๊ฟท่อ
-
-
-
-
- การเลือกขนาดกรู๊ฟท่อที่ถูกต้องเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้ระบบท่อทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัย ควรพิจารณาปัจจัยหลักดังต่อไปนี้:
-
-
-
-
-
- 1
-
-
-
ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก (OD)
-
วัดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของท่อเป็นมิลลิเมตร แล้วเลือกขนาดกรู๊ฟท่อให้ตรงกับขนาดท่อมาตรฐาน
-
-
-
-
-
- 2
-
-
-
ความหนาผนังท่อ (Wall Thickness)
-
ตรวจสอบความหนาผนังท่อเพื่อให้แน่ใจว่าร่องกรู๊ฟมีความลึกเหมาะสมและไม่ทำให้ท่ออ่อนแอเกินไป
-
-
-
-
-
- 3
-
-
-
ชนิดของท่อ
-
กรู๊ฟท่อสามารถใช้ได้กับท่อหลายประเภท เช่น ท่อเหล็ก (Steel), ท่อสแตนเลส (Stainless Steel), ท่อ PVC และท่อ HDPE แต่ต้องใช้วิธีการกรู๊ฟที่เหมาะสมกับแต่ละชนิด
-
-
-
-
-
- 4
-
-
-
แรงดันในระบบ (Working Pressure)
-
เลือกรุ่นกรู๊ฟท่อที่สามารถรับแรงดันได้สูงกว่าแรงดันในระบบจริงอย่างน้อย 25% เพื่อความปลอดภัย
-
-
-
-
-
-
หมายเหตุ
-
สำหรับการเลือกขนาดที่แม่นยำ ควรปรึกษาวิศวกรหรือผู้เชี่ยวชาญ เพื่อรับการแนะนำที่เหมาะสมกับลักษณะงานและข้อกำหนดของโครงการ
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
เปรียบเทียบวัสดุกรู๊ฟท่อ
-
-
-
-
-
-
- | คุณสมบัติ |
- เหล็กชุบสincงกลาไลซ์ไลซ์ |
- สแตนเลส |
-
-
-
-
- | ราคา |
- ประหยัดกว่า |
- สูงกว่า |
-
-
- | ความทนทานต่อสนิม |
- ดี (ชั้นเคลือบสincงกลาไลซ์ไลซ์) |
- ยอดเยี่ยม |
-
-
- | ความแข็งแรง |
- สูง |
- สูงมาก |
-
-
- | น้ำหนัก |
- เบากว่า |
- หนักกว่า |
-
-
- | อายุการใช้งาน |
- 10-15 ปี |
- 20-30 ปี |
-
-
- | เหมาะกับงาน |
- ระบบท่อทั่วไป, ระบบดับเพลิง |
- งานอุตสาหกรรมหนัก, งานทะเล, งานเคมี |
-
-
-
-
-
-
-
สรุปการเลือกใช้
-
-
-
เลือกเหล็กชุบสincงกลาไลซ์ไลซ์เมื่อ:
-
- - •งบประมาณจำกัด
- - •ต้องการความคุ้มค่า
- - •ใช้ในสภาพแวดล้อมทั่วไป
- - •ต้องการติดตั้งง่ายและรวดเร็ว
-
-
-
-
เลือกสแตนเลสเมื่อ:
-
- - •ต้องการความทนทานสูงสุด
- - •ใช้ในสภาพแวดล้อมที่มีความชื้นสูง
- - •ต้องการอายุการใช้งานยาวนาน
- - •ใช้กับสารเคมีหรือของเหลวที่กัดกร่อน
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
รุ่นของสินค้า
-
-

-

-
-
-
-
-
-
-
-
สนใจสินค้าของเรา?
-
- ติดต่อเราวันนี้เพื่อรับคำแนะนำและราคาพิเศษ
-
-
-
-
-
-
-
-
diff --git a/src/pages/index.astro b/src/pages/index.astro
index b437283..6a0cf8a 100644
--- a/src/pages/index.astro
+++ b/src/pages/index.astro
@@ -16,7 +16,6 @@ const categories = [
// เครื่องเชื่อมท่อ
{ name: 'เครื่องเชื่อม HDPE', slug: '/เครื่องเชื่อม-hdpe', image: '/images/HDPE-welding-crop.jpg' },
{ name: 'เครื่องเชื่อม PPR', slug: '/เครื่องเชื่อมท่อพีพีอา', image: '/images/products-misc/ppr-welding-machine-main.jpg' },
- { name: 'กรู๊ฟท่อ', slug: '/groove-coupling', image: '/images/products-cropped/mech_000C.jpg' },
{ name: 'Pipe Coupling', slug: '/pipe-coupling', image: '/images/pipe-coupling/BG-SMC02.png' },
{ name: 'DUKELARRSEN', slug: '/dukelarrsen', image: '/images/dukelarrsen/dukelarrsen-43.jpg' },
{ name: 'เม็กกรู๊ฟ คับปลิ้ง', slug: '/เม็กกรู๊ฟ-คับปลิ้ง', image: '/images/products-misc/MECH_001.jpg' },
diff --git a/src/pages/pipe-coupling/index.astro b/src/pages/pipe-coupling/index.astro
index 91658d3..3afa548 100644
--- a/src/pages/pipe-coupling/index.astro
+++ b/src/pages/pipe-coupling/index.astro
@@ -39,7 +39,7 @@ import Footer from '@/components/common/Footer.astro';
ข้อต่อท่อ
ข้อต่อท่อ SMC (Pipe Coupling)
-
+
จำหน่ายข้อต่อท่อ SMC (Pipe Coupling) คุณภาพสูง ราคาโรงงาน ส่งฟรี กรุงเทพมหานคร และปริมณฑล
@@ -92,16 +92,16 @@ import Footer from '@/components/common/Footer.astro';
-
-
-
-
-
-
การปฏิวัติวงการท่อส่งน้ำและก๊าซ
-
-
+
+
+
+
+ ไม่เชื่อม • ไม่กรู๊ฟ • ติดตั้งง่าย • แค่ขันน็อต
+
+
+
+
การปฏิวัติวงการท่อส่งน้ำและก๊าซ
+
ข้อต่อท่อ SMC เป็นระบบข้อต่อท่อที่ได้รับการพัฒนามาเพื่อทดแทนการเชื่อมท่อด้วยไฟฟ้าแบบเดิม โดยใช้หลักการบีบอัด (Compression) เข้ากับวงแหวน O-Ring ที่อยู่ภายในตัวข้อต่อ ทำให้สามารถประกอบท่อได้อย่างรวดเร็วและมีความแข็งแรงทนทาน
diff --git a/src/pages/ท่อ-ppr-thai-ppr/index.astro b/src/pages/ท่อ-ppr-thai-ppr/index.astro
index 83d95be..e4e5274 100644
--- a/src/pages/ท่อ-ppr-thai-ppr/index.astro
+++ b/src/pages/ท่อ-ppr-thai-ppr/index.astro
@@ -221,7 +221,7 @@ import Footer from '@/components/common/Footer.astro';
ขั้นตอนการเชื่อม
- - 1ตัดท่อให้ตรง ฉากมุม
+ - 1ตัดท่อให้ตรง
- 2เปิดเครื่องเชื่อมรอจนอุณหภูมิถึง 260°C
- 3สวมท่อและข้อต่อเข้าแผ่นร้อนตามเวลาที่กำหนด
- 4นำออกและเชื่อมเข้าด้วยกันทันที
diff --git a/src/pages/ท่อไซเลอร์/index.astro b/src/pages/ท่อไซเลอร์/index.astro
index f603e8f..251abfb 100644
--- a/src/pages/ท่อไซเลอร์/index.astro
+++ b/src/pages/ท่อไซเลอร์/index.astro
@@ -142,6 +142,181 @@ import Footer from '@/components/common/Footer.astro';
+
+
+
+
+
วิธีการติดตั้ง
+
+
+
+
+ 1
+ การกรู๊ฟท่อ (Grooved)
+
+
+
+
+
+

+
เครื่องกรู๊ฟท่อไซเลอร์
+
หมายเหตุ: การ Grooved ท่อ Syler ต้องใช้เครื่อง Grooved ของ Syler เท่านั้น
+
+
+
+
+
+
+
+ ขั้นตอนที่ 1.1 - 1.3
+
+
ตั้งเครื่องกรู๊ฟ สอดท่อให้หน้าตัดท่อชนแนบกับหัวกรู๊ฟ ปรับระดับท่อที่วางพาดกับขาตั้งท่อด้วยมาตรวัดระดับน้ำ จากนั้นดึงคันโยกไฮโดริกให้หัวกดทับเนื้อท่อแล้ว จึงเปิดสวิทช์เครื่องเพื่อเริ่มทำการกรู๊ฟ
+

+
+
+
+
+ ขั้นตอนที่ 1.4
+
+
เมื่อกรู๊ฟเสร็จแล้ว ให้ปิดเครื่องแล้วยกคันโยกไฮโดริกขึ้น นำสายวัดระยะร่องกรู๊ฟมาวัดร่องตามขนาดท่อที่กรู๊ฟ ทั้งนี้ระยะความลึกของร่องกรู๊ฟอนุโลมให้ขาดเกินได้ไม่เกิน 3 มิลลิเมตร
+
+

+

+
+
+
+
+
+
+
ข้อควรระวังในการกรู๊ฟ
+
การกรู๊ฟท่อต่อเนื่องเป็นระยะเวลานานหัวกรู๊ฟท่อจะมีความร้อนสะสม หากหัวกรู๊ฟร้อนเกินไปจะทำให้พลาสติกละลายได้ ควรพักเพื่อให้หัวกรู๊ฟเย็นลงจึงค่อยกรู๊ฟท่อต่อไป
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+ 2
+ การใส่ข้อต่อคัปปิ้ง (Coupling)
+
+
+
เมื่อกรู๊ฟท่อเรียบร้อยแล้ว ให้ทำการสวมข้อต่อ Coupling ตามขั้นตอนดังนี้
+
+
+
+
+
ขั้นตอนที่ 2.1
+
ทากาวเฮอร์เมสซีล 55 ที่หน้าตัดท่อเพื่อป้องกันสนิมบริเวณหน้าตัดท่อ
+

+
+
+
+
ขั้นตอนที่ 2.2
+
นำ Grooved line gasket มาสวมที่ปลายท่อ เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำที่ไหลผ่านสัมผัสหน้าตัดท่อ
+

+
+
+
+
ขั้นตอนที่ 2.3
+
ทาน้ำยาหล่อลื่น Lubricant ให้ทั่วแหวนยาง EPDM เพื่อยืดอายุการใช้งาน
+

+
+
+
+
ขั้นตอนที่ 2.4
+
นำยางที่ทา Lubricant แล้วมาสวมเข้ากับท่อก่อนจากนั้นจึงสวมเข้ากับข้อต่อ
+
+

+

+
+
+
+
+
ขั้นตอนที่ 2.5
+
นำข้อต่อ Coupling มาประกบพร้อมขันน๊อตจนแน่น
+

+
+
+
+
+
+
+
+ 3
+ แรงบิด (Torque) ที่ควรใช้ในการขันน๊อต
+
+
+
+
+ การขันน๊อตด้วยแรงบิดที่ถูกต้องเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้ข้อต่อกรู๊ฟประกอบติดแน่นและปลอดภัย ควรขันน๊อตให้แน่นพอประมาณ ไม่แน่นเกินไปซึ่งอาจทำให้ยางเสียหาย หรือหลวมเกินไปซึ่งอาจทำให้รั่วซึม
+
+
+
+
+
+
+ | ขนาดท่อ (นิ้ว) |
+ ขนาดน๊อต |
+ แรงบิด (Torque) |
+ หมายเหตุ |
+
+
+
+
+ | 1/2" - 2" |
+ 3/8" - 1/2" |
+ 35-65 ft-lb |
+ 47-88 Nm |
+
+
+ | 2-1/2" - 4" |
+ 1/2" |
+ 65-100 ft-lb |
+ 88-136 Nm |
+
+
+ | 5" - 8" |
+ 5/8" |
+ 100-150 ft-lb |
+ 136-203 Nm |
+
+
+ | 10" - 12" |
+ 3/4" |
+ 150-200 ft-lb |
+ 203-271 Nm |
+
+
+ | 14" - 24" |
+ 7/8" |
+ 200-300 ft-lb |
+ 271-407 Nm |
+
+
+
+
+
+
+
ข้อควรระวังเรื่องแรงบิด
+
+ - • ควรใช้คันทวนแรง (Torque Wrench) เพื่อให้ได้แรงบิดที่แม่นยำ
+ - • ขันน๊อตสลับกันเป็นวงกลม (Cross Pattern) เพื่อให้แรงกระจายอย่างเท่าเทียม
+ - • หากไม่แน่ใจควรปรึกษาผู้ผลิตหรือตัวแทนจำหน่าย
+
+
+
+
+
+
+
+
diff --git a/src/pages/เม็กกรู๊ฟ-คับปลิ้ง/index.astro b/src/pages/เม็กกรู๊ฟ-คับปลิ้ง/index.astro
index e856134..465ef57 100644
--- a/src/pages/เม็กกรู๊ฟ-คับปลิ้ง/index.astro
+++ b/src/pages/เม็กกรู๊ฟ-คับปลิ้ง/index.astro
@@ -44,7 +44,7 @@ import Footer from '@/components/common/Footer.astro';
-
+
แชท
@@ -331,7 +331,7 @@ import Footer from '@/components/common/Footer.astro';
ติดต่อเราวันนี้เพื่อรับคำแนะนำและราคาพิเศษ